安裝時首先要對砂輪的安全質(zhì)量進(jìn)行檢測,方法,用尼絨錘(也可以用筆)輕敲砂輪側(cè)面,音響清脆則沒問題. 定位問題 砂輪機(jī)安裝在什么位置，是我們安裝過程中首先要考慮的問題，只有選定了合理又合適的位置，我們才能進(jìn)行其它的工作。砂輪機(jī)禁止安裝在正對著附近設(shè)備及操作人員或經(jīng)常有人過往的地方，一般較大的車間應(yīng)設(shè)置專用的砂輪機(jī)房。如果確因廠房地形的限制不能設(shè)置專用的砂輪機(jī)房，應(yīng)在砂輪機(jī)正面裝設(shè)不低于1.8m高度的防護(hù)檔板，并且檔板要求牢固有效。 平衡問題 砂輪的不平衡主要是由砂輪的制造和安裝不準(zhǔn)確，使砂輪重心與回轉(zhuǎn)軸不重合而引起的。不平衡造成的危害主要表現(xiàn)在兩個方面，一方面在砂輪高速旋轉(zhuǎn)時，引起振動，易造成工件表面產(chǎn)生多角形振痕；另一方面，不平衡加速了主軸的振動和軸承的磨損，嚴(yán)重時會造成砂輪的破裂，甚至造成事故。因此，要求直很大大于或等于200mm的砂辦公樓裝上卡盤后應(yīng)先進(jìn)行靜平衡，砂輪在經(jīng)過整形修整后或在工作中發(fā)現(xiàn)不平衡時，應(yīng)重復(fù)進(jìn)行靜平衡。 匹配問題 匹配問題主要是指卡盤與砂輪的安裝配套問題。按標(biāo)準(zhǔn)要求，砂輪卡盤直徑不得小于被安裝砂辦公樓直徑的1/3，且相應(yīng)規(guī)定砂輪磨損到直徑比卡盤直徑大10mm時應(yīng)更換新砂輪。這樣就存在一個卡盤和砂輪的匹配問題，否則會出現(xiàn)這樣的情況，“大馬拉小車”造成設(shè)備和材料的浪費(fèi)；“小馬拉大車”又不符合安全要求，易造成人身事故。因此，卡盤與砂輪的合理匹配，一方面可以節(jié)約設(shè)備，切約材料；另一方面又符合安全操作要求。此外，在砂輪與卡盤之間還應(yīng)加裝直徑大于卡盤直徑2mm，厚度為1mm~2mm的軟墊。 防護(hù)問題 防護(hù)罩是砂輪機(jī)最主要的防護(hù)裝置，其作用是：當(dāng)砂輪在工作中因故破壞時，能夠有效地罩住砂輪碎片，保證人員的安全。砂輪防護(hù)罩的形狀有圓形和方形兩種，其最大開口角度不允許超過90°；防護(hù)罩的材料為抗拉強(qiáng)度不低于415N/mm2的鋼。更換新砂輪時，防護(hù)罩的安裝要牢固可靠，并且防護(hù)罩不得隨意拆卸或丟棄不用。鐵路器材、養(yǎng)路機(jī)具、線路配件、鐵路機(jī)械， 擋悄屏板是砂輪機(jī)的主要防護(hù)附件之一，防護(hù)罩在主軸水平面以上開口大于等于30(時必須設(shè)此裝置。它的主要功能是用來遮擋磨削過程中的飛悄，以免傷及操作人員。它安裝于防護(hù)罩開口正端，寬度應(yīng)大于砂輪防護(hù)罩寬度，并且應(yīng)牢固地固定在防護(hù)罩上。此外，要求砂輪圓周表面與檔板的間隙應(yīng)小于6mm。 托架問題 托架是砂輪機(jī)常用的附件之一，按規(guī)定砂輪直徑在150mm以上的砂輪機(jī)必須設(shè)置可調(diào)托架。砂輪與托架之間的距離應(yīng)小于被磨工件最小外形盡寸的1/2，但最大不應(yīng)超過3mm。 接地問題 砂輪機(jī)使用動力線，因此設(shè)備的外殼必須有良好的接地保護(hù)裝置。鐵路器材、養(yǎng)路機(jī)具、線路配件、鐵路機(jī)械，這也是易造成事故的重要因素之一。
