一、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，經(jīng)濟(jì)實(shí)用
鐵路機(jī)械萬(wàn)能液壓拉伸機(jī)機(jī)身為三梁四柱式結(jié)構(gòu)，滑塊導(dǎo)向?yàn)榱⒅鶊A柱面導(dǎo)向，導(dǎo)套為對(duì)開(kāi)導(dǎo)套以利于維護(hù)。立柱為四螺母結(jié)構(gòu)，以便于機(jī)身預(yù)，三梁為鋼板焊接件。 拉伸機(jī)滑塊為上傳動(dòng)單缸加壓結(jié)構(gòu)形式。
二、滑塊導(dǎo)套潤(rùn)滑稀油潤(rùn)滑
鐵路機(jī)械萬(wàn)能液壓拉伸機(jī)滑塊導(dǎo)套潤(rùn)滑采用稀油集中潤(rùn)滑。液壓系統(tǒng)設(shè)有油位指示、油液冷卻和過(guò)濾系統(tǒng)，油液冷卻選用風(fēng)冷卻或水冷卻兩種（根據(jù)客客選用而定）。
三、電氣控制系統(tǒng)
鐵路機(jī)械萬(wàn)能液壓拉伸機(jī)電氣控制系統(tǒng)采用日本歐姆龍公司的PLC 可編程控制器控制(選配)。拉伸機(jī)的操作方式設(shè)有調(diào)整、手動(dòng)、半自動(dòng)三種操作方式。操作方式由轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)進(jìn) 行選擇，按鈕集中控制。拉伸機(jī)滑塊、頂出油缸行程控制均采用接近開(kāi)關(guān)控制。
四、整體式插裝閥集成系統(tǒng)
萬(wàn)能液壓拉伸機(jī)液壓系統(tǒng)主控制系統(tǒng)采用二通插裝閥集成系統(tǒng)。液壓拉伸機(jī)液壓系統(tǒng)主油泵采用YCY14-1B 恒功率軸向柱塞泵，冷卻過(guò)濾選用CB-B 齒輪泵。滑塊主油缸采用活塞式油缸，油缸密封選用原裝進(jìn)口 U 形 密封圈密封。
