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液壓直軌器的工作原理
來源:http://m.chunaigu.cn/    作者:錦州三橋鐵路器材有限公司    發(fā)表時間:2020-09-04    瀏覽量:865
液壓直軌器是一種對線路上鋼軌水平方向進行調(diào)直(或彎曲)的手動液壓專用工具。機體采用特種鋼鍛造而成,性能可靠、結(jié)構(gòu)緊湊、重量輕、拆裝方便。
  液壓直軌器重量輕,養(yǎng)路機具具有操作簡單的特點。使用時,將直軌器彎鉤鉤住軌頭側(cè)面,活塞頂頭頂住軌頭另一側(cè),再轉(zhuǎn)動偏心手輪,將直軌器鎖緊在鋼軌上,此時旋緊放油閥,插入撬棍,即可進行直軌作業(yè)。作業(yè)完畢,旋松放油閥,待活塞縮回,再反向轉(zhuǎn)動偏心手輪,即可將直軌器從鋼軌上抬下。泵油加載前,須檢查直軌器在鋼軌上安裝狀態(tài),直軌器要放平,彎鉤底面要貼緊鋼軌上頂面,彎鉤及兩端的偏心輪和活塞頂頭須與鋼軌頭兩側(cè)面接觸良好。泵油加載時,動作不易過快。
  養(yǎng)路機具工作時將機具放在需要校直(彎曲)的鋼軌上部。機具中部的鉤梁對準(zhǔn)校直點,用直梁支桿12將機身支穩(wěn),然后往復(fù)擺動操縱桿,使柱塞泵1連續(xù)工作(吸、壓油),將高壓油壓入工作油缸2內(nèi),使活塞桿3外伸,油缸頂頭8在鋼軌左端A點處產(chǎn)生一推動力FA,再通過活動頂頭11在鋼軌右端C點處產(chǎn)生一約束反力FC,同時,中間鉤梁頂頭15,在鋼軌將要校直(彎曲)的部位B點處,又產(chǎn)生一約束反力FB(彎曲力),這樣根據(jù)杠桿平衡原理(三平行力平衡)可實現(xiàn)鋼軌的校直或彎曲產(chǎn)品咨詢一五五四二七五三六七五。
  鋼軌變形程度滿足要求時,養(yǎng)路機具即可將卸荷閥5松開,活塞便在復(fù)位彈簧7的作用下,回到油缸原始位置,完成了校直(彎曲)鋼軌工作。為防止油路發(fā)生故障不能回油,造成機器拿不下來,在油缸后部安設(shè)了緊急回油閥9,確保了機器的安全使用。

地址:遼寧省錦州市延安路五段26-52號 電話:0416-2556660 手機:13704161725 13840695001 - 公司主營:養(yǎng)路機具,線路配件,鐵路機械

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