雖說，鐵路配件是鐵路線路的主要組成部分，且彈條扣件也是眾多鐵路配件中的一種。軌道主要包括鋼軌，軌枕，連結零件，道床，防爬設備，軌撐和道岔等。作為一個整體性的工程結構，軌道鋪設在路基之上，起到列車運行的導向作用，且直接承受機車車輛及其荷載的巨大壓力。彈條扣件在列車運行的動作作用下，彈條扣件的各個組成部分必須具備足夠的強度和穩定性，從而確保列車在較高速度下，依然安全，平穩和不間斷的運行。
養路機具彈條扣件的作用是不可否認的，但為了確保彈條扣件的質量，也為了能在應用中發揮出理想的作用，除了要在生產環節中格外謹慎，還需要進行全面的質量檢驗。彈條作為彈條扣件中較重要的組成部分，也需要進行質量檢驗。
1.表面質量，養路機具彈條小彎部分不允許有明顯壓痕及折痕。彈條表面不應有可見裂紋和影響后期使用的毛刺。有輕微壓痕和毛刺的，允許使用打磨工具進行修復，使彈條的表面光滑。有可見裂紋的彈條是不合格的。
2.外型尺寸，養路機具彈條的外形尺寸用測量胎具進行檢測，彈條能自由放入檢測胎具內為合格。如果檢驗不合格，可進行二次抽樣復檢。二次抽樣檢驗合格的，則為合格品。否則應立即停止生產，查出原因后進行解決處理。
3.硬度，用讀數精度為HRC 0.5的洛氏硬度計進行彈條的硬度檢測，平均硬度在HRC 42-47范圍內為合格。
4.扣壓力檢測，彈條的扣壓力檢測應有試驗臺上進行，當扣壓趾的位移量為11mm時，扣壓力在8330N-9310N范圍內為合格。對于扣壓力不合格的批次，允許采取二次熱處理，但必須要通過全面質量檢測才能視為合格。
總的來講，為了確保養路機具彈條扣件的整體質量，應用效果，必須要確保彈條的質量是合格的。同時，也希望廣大用戶，可以通過以上提供的檢測方法，鑒別彈條的質量是否合格。避免購買到質量不合格的彈條。
