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鐵路大型搗固機車作業方法
來源:https://www.ixueshu.com/    作者:錦州三橋鐵路器材有限公司    發表時間:2020-03-04    瀏覽量:611
  施工方式及大機參數設置采用兩搗一穩作業模式,搗固車搗固頻率08-32型搗固車不大于16次/min,09-32型搗固車不大于20次/min,作業時起道量控制在15mm以內,作業過程中的夾持時間設定為3位以上,搗固時鎬掌上沿距軌枕底部不得低于10mm,鎬掌面高度不得低于56mm。
  合理設置作業參數,進行精細化作業(1)大機起道:根據每隔5m標注的起道量進行起道作業,豎曲線地段相應修正起道量。(2)大機撥道:撥接次日線路整修時,直線地段采用激光準直撥道,曲線地段用精確法撥道。要求提前測量線路平面,直線地段每隔300m左右標注激光發射器的基準點,作業時,由激光控制大機撥道。曲線地段每隔5m把實測線路方向偏差量標注在軌枕上,用三點法進行精確撥道。(3)穩定作業:采用慢速重穩,垂直預加載10.0Mpa,預置下沉量10mm,振動頻率設置在30-35Hz范圍內,作業速度控制在0.8~1.8km/h。
  大機整道作業標準及程序客專線整道的標準及程序為:大機3搗2穩+重載軋道30遍+線路測量+大機精確撥道+無縫線路鎖定+重載軋道30遍+大機2搗1穩。(1)抬道量要求。每次大機作業前,要進行標高測量,根據標高差值和大機作業次數確定每次的大機抬道量(大機抬道量原則上控制在20~30mm)。在大機作業前,需要向大機提供本次的抬道量,并在道心軌枕上每10m標注本次大機的抬道量和撥道量。(2)測量要求。每次大機作業后,測量隊要及時測量線路標高及線位。直線地段標高每10m一點,線位每50m一點,曲線地段標高和線位都是每10m一點。原則上每次大機作業為2搗1穩。(3)無縫線路作業軌溫控制。一次起道量小于30mm,一次撥道量小于10mm時,作業軌溫不得超過實際鎖定軌溫±20℃;一次起道量在31~50mm,一次撥道量在11~20mm時,作業軌溫不得超過實際鎖定軌溫-20℃-+15℃。(4)大機作業的標高要求。大機按程序先進行4搗2穩后,要求標高比設計低40~50mm,大機精確撥搗后,要求標高比設計低20mm左右,最后大機精搗后,軌頂標高達到設計標高。(5)大機搗固時的作業參數。搗固作業時夾持壓力要保持在90~110bar范圍內,下插深度控制在10~15mm(枕下到鎬掌上沿)之間。步進式搗固車搗固頻率控制在16次/min,連續式搗固車搗固頻率控制在18次/min。作業過程中,夾持時間統一定為3位,狀態不良的線路地段要適當增加夾持時間,夾持時間統一定為4~5位。

地址:遼寧省錦州市延安路五段26-52號 電話:0416-2556660 手機:13704161725 13840695001 - 公司主營:養路機具,線路配件,鐵路機械

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