養路機具氣動搗固機以壓縮空氣作為動力，比較輕便，適用于中型鑄件砂型的搗固，也可用于混凝土及磚坯等作業。
同時，采用枕木碎石道床的結構，它有一個特點就是需要每隔一段時間(視列車的頻次而定)都需要進行搗固作業(即將被擠開的碎石重新填至枕木以下并搗實)，高速干線的搗固周期為3~6天，在我鐵路未提速以前主要使用搗固作業車和液壓式搗固機搗固(需要在線路上行走)；提速后由于列成運行間隔縮短(最短為5分鐘)，養路機具大型機械已無法從事日常作業施工，輕便高效的手提式內燃搗固機，就成了最佳的搗固施工機具。
另外，在進行維修和保養工作時必須關閉發動機，實施停車，關掉電池絕緣開關。當機械停止在上坡段和下坡段時，必須施加手制動。當在養路機具搗固裝置周圍作業時，必須確認該裝置已經可靠鎖定，發動機已經關閉，油壓已經卸荷，搗固裝置不會再有任何動作發生。
