國新辦舉行調整交通運輸結構提高綜合運輸效率吹風會。國家發展改革委副秘書長周曉飛在回答記者提問時介紹，鐵路器材,養路機具,線路配件,鐵路機械目前交通運價市場化改革取得顯著成效：具備競爭條件的公路、水路貨運價格以及港口勞務性服務、船舶供應服務等收費已實行市場調節價；鐵路集裝箱、零散貨物及整車高附加值小批量貨物運輸價格，裝卸短駁等雜項作業收費，已交由鐵路運輸企業依法自主制定。
錦州三橋鐵路器材有限公司座落于關內外交通、戰略要道、歷史名城、——錦州市，是專業從事鐵路養路機械設備的開發與生產的企業。公司成立于2008年，已有十年歷史。經過全體員工不懈的努力，企業不斷發展壯大，管理水平、生產能力、產品質量均達到同行業先進水平，為適合我國鐵路事業快速發展的趨勢，憑借優秀的專業人才豐富的生產工藝設備，科學先進的工藝設備管理體系，不斷強化現代化企業管理，推動技術創新。
周曉飛指出，改革已取得成效，但仍存在一些問題：一方面，鐵路貨運收費有待進一步規范；鐵路器材,養路機具,線路配件,鐵路機械另一方面，改革仍有待進一步深化。
周曉飛表示，下一步，發改委會同有關部門將繼續完善交通運輸價格機制，規范市場價格收費秩序，降低實體經濟物流成本，促進交通運輸結構調整優化，提高運輸效率。
一是清理規范鐵路貨運有關收費。開展實地調研，有針對性地提出清理規范措施，切實取消不合理收費，降低偏高收費標準，規范經營主體收費行為。
二是持續深入推進鐵路運輸價格市場化改革，密切跟蹤運輸市場形勢發展變化，及時研究放開具體競爭條件的鐵路貨物運輸價格；對保留實行政府指導價的鐵路貨運領域，健全規范靈活的運價調整機制。
三是指導鐵路器材鐵路運輸企業完善內部價格運行機制。指導鐵路運輸企業用好定價自主權，使運價更加及時靈活反映市場形勢變化。
