目前，京滬、京廣、石太、石濟、津秦等一條條高鐵線路開通、組網與成網，以北京、天津、石家莊為鼎足，鐵路器材,養路機具,線路配件,鐵路機械京津冀區域內36個高鐵車站為支撐，形成了“1小時、半小時”高速鐵路網、工作生活交通圈，城市群和經濟帶漸成規模。
行之茍有恒，久久自芬芳。京津冀地區作為中國的“首都經濟圈”，是我國北方經濟規模最大、最具活力的地區，鐵路器材,養路機具,線路配件,鐵路機械這份活力在交通運輸上得到了最直觀的體現。區域內36個高鐵車站為支撐，形成了“五大”軌道交通樞紐，“1小時、半小時”高速鐵路網為京津冀地區網羅住了協同發展的強大動力。這也是中國高鐵事業自京津城際始，窮十年之功創造的優異成績。
速度帶來激情，速度成就夢想。350km/小時的高鐵速度不僅揭開了一個新的出行時代，也創造出了雙城工作生活模式，鐵路器材,養路機具,線路配件,鐵路機械為京津冀地區人民生活開辟了更多自由的空間。京津城際累計發送旅客2.5億人次，相當于將北京、天津全部常住人口3600萬運送了6次三個來回，完善高效的高鐵網絡有力促進人員流動，極大方便人民群眾出行，高鐵帶來的同城效應正為京津冀地區越來越多的人民創造屬于自己的幸福生活。
每一條鐵路所帶來的繁榮，所承載的信念，所創造的美好，都是通往時代前進的路，而當這一條條劃時代的路首尾相連、環環相扣，發揮出的作用就絕不僅僅是“一加一等于二”那么簡單，京津冀區域的高鐵網絡就很好地說明了這一點。
